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里程碑 | 從101到107架機,C919首飛回顧

發表時間:2022-05-14 16:26

514日,從中國商飛傳來令人振奮的消息:


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換新裝的批產107架機首飛 ?中國商飛


早上652分,編號為B-001JC919大飛機(第七架,107架機)從浦東機場第4跑道起飛,于954分安全降落,標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。


C919大型客機交付客戶首架機首飛也使得項目從研發試飛和驗證試飛階段過渡到批產交付階段。C919研制批將共有6架試驗機投入試飛,全面開展失速、動力、性能、操穩、飛控、結冰、高溫高寒等科目試飛。同時有兩架地面試驗飛機分別投入靜力試驗、疲勞試驗等試驗工作。

今年的55日,C919迎來了首飛五周年的日子。即將交付客戶C919已經換上了新的白色涂裝,更顯簡潔漂亮。下面在這個值得紀念的日子回顧一下之前的首飛節點:


o   201755,101架機B-001A首飛


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101架機?中國商飛


2017年5月5日14時,C919大型客機首架機在上海浦東國際機場成功首飛。飛機于14時從浦東國際機場第四跑道起飛,在南通東南3000米高度規定空域內巡航平穩飛行1小時19分鐘后,于15時19分安全返航著陸。


首飛成功后,中共中央、國務院發布賀電,向參加大型客機研制任務的全體參研參試單位表示祝賀和慰問。“C919大型客機是我國首次按照國際適航標準研制的150座級干線客機,首飛成功標志著我國大型客機項目取得重大突破,是我國民用航空工業發展的重要里程碑?!?/strong>2017年5月5日也永遠載入了中國民用航空產業的歷史。


o   20171217日,102架機B-001C首飛


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102架機?中國商飛


2017年12月17日,第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行。10點34分,102架機從浦東國際機場第四跑道起飛,飛行時間2小時,完成預定試飛科目后于 12點34分安全返航著陸。本次飛行初步檢查了飛機起飛、著陸性能與各主要系統、設備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機襟翼收放、起落架系統、導航通信系統狀態以及加減速特性等。


此前首架機101架機于2017年11月已轉場西安,至此,兩架C919飛機進入試飛狀態,項目邁入全面試驗試飛的新征程。


o   20181228日,103架機B-001D首飛


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103架機?中國商飛

2018年12月28日11時07分,C919飛機103架機(C919第三架機)從浦東國際機場的第四跑道起飛。在1小時38分鐘的飛行中,完成了21個試驗點。12時45分,C919大型客機103架機平安降落上海浦東國際機場,圓滿完成第一次飛行,標志著目前共三架C919飛機進入試飛狀態。


C919飛機103架機其后轉場西安閻良,開展顫振、空速校準、載荷、操穩和性能等科目的試飛。至此,三架C919在西安閻良、山東東營和江西南昌開展多地同步試驗試飛。


o   201981日,104架機B-001E首飛


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104架機?中國商飛


2019年8月1日,C919大型客機104架機(C919第四架機)于5時32分從上海浦東國際機場第四跑道起飛,經過1小時25分鐘的飛行,在完成了多個試驗點、對飛機各系統進行了初始操縱檢查后,于6時57分返航并平穩降落,順利完成其首次試驗飛行任務。


104架機是C919大型客機第4架試飛飛機,主要承擔航電系統、起飛著陸性能、自動飛行系統和自然結冰等相關科目的試飛任務。


o   20191024日,105架機B-001F首飛


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105架機?中國商飛


2019年10月24日,C919大型客機105架機(C919第五架機)于10時整從上海浦東國際機場起飛,經過1小時37分鐘的飛行,于11時37分返航并平穩降落,順利完成其首次試驗飛行任務。


105架機是C919大型客機第5架試飛飛機,主要承擔高溫、高寒等特殊氣象條件,以及環控、電源、全機排液等相關科目的試飛任務。


o   20191227日,106架機B-001G首飛


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106架機?中國商飛


2019年12月27日,C919大型客機106架機(C919第六架機)于10時15分從浦東機場第四跑道起飛,經過2小時零5分的飛行,在完成了30個試驗點后,于12時20分返航并平穩降落浦東機場。至此,C919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作,項目正式進入“六機四地”(六機,101-106,四地:分別是上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌)大強度試飛階段。


106架機(C919第六架機)是C919大型客機第六架試飛飛機,根據計劃主要承擔驗證客艙、照明、外部噪聲等相關科目的試飛任務。


2019年是C919項目的重要節點年,

o   全部6架機投入試飛;

o   01架全機靜力試驗機全部完成試驗;

o   02架全機疲勞試驗機完成制造;

o   首批交付飛機零組件開工投產。


2019年也是首批交付飛機零組件的投產開工年。研制生產一款安全可靠、具有市場競爭力的大型客機,并實現產業化發展,是一項極其復雜的系統工程。本次首飛的107架機的零件在2019年9月正式開工,首批交付客戶的C919飛機外翼盒段中央下壁板等零組件在西安、上海、成都三地的廠房里投產。


來源:航空產業網


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